4月3日，蕪湖造船廠為中國海洋石油建造的國內(nèi)首艘大型壓裂船“海洋石油696”順利下水。這一重要節(jié)點(diǎn)標(biāo)志著該船的建造工作取得了階段性勝利，正式從船臺階段轉(zhuǎn)向系泊試驗(yàn)階段，為后續(xù)的交付和投入使用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中海油田服務(wù)股份有限公司監(jiān)造組經(jīng)理池波、中海油田服務(wù)股份有限公司監(jiān)造組副經(jīng)理李洋、中海油生產(chǎn)接船組副經(jīng)理蔣先美、中國船級社蕪湖分社副總經(jīng)理許暢、上海船舶研究設(shè)計(jì)院副院長徐一平、中石化四機(jī)石油機(jī)械有限公司固壓所專家雷剛、上海佳船工程監(jiān)理發(fā)展有限公司總經(jīng)理邱亮亮出席儀式。在蕪湖造船廠2號船臺，伴隨著悠長的汽笛聲和禮花齊放，身披紅綢的"海洋石油696"緩緩滑入長江。儀式現(xiàn)場氣氛熱烈，各方代表齊聚一堂，共同見證了這一歷史性時刻，對大型壓裂船項(xiàng)目的順利推進(jìn)表示熱烈祝賀，并對后續(xù)工作充滿信心。

（上海船舶研究設(shè)計(jì)院副院長  徐一平）

（中國船級社蕪湖分社副總經(jīng)理  許暢）

（中海油田服務(wù)股份有限公司監(jiān)造組副經(jīng)理 李洋）

（蕪湖造船廠有限公司領(lǐng)導(dǎo)）

建造階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與船東、船檢精誠合作，充分發(fā)揮黨建共建的優(yōu)良傳統(tǒng)，共同面對首制船遇到的 難問題，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)掃清了障礙。在伸縮推進(jìn)器安裝環(huán)節(jié)，由于推力板與船體結(jié)構(gòu)的角度差，項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)與設(shè)計(jì)人員通過召開專題會議，反復(fù)研討解決方案，各部門協(xié)同作戰(zhàn)，形成了一股強(qiáng)大的攻堅(jiān)力量。在一次次的測量和調(diào)整中，反復(fù)核對數(shù)據(jù)，經(jīng)過多次精密測量和調(diào)整，重新制作了相關(guān)部件，為船舶的推進(jìn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。

“海洋石油696”的成功下水，不僅是蕪湖造船廠在高端船舶制造領(lǐng)域的又一重要成果，更是我國海洋工程裝備制造領(lǐng)域的一次重大突破。該船的建成將極大提升我國在深海油氣田開發(fā)領(lǐng)域的自主能力，為保障國家能源安全做出重要貢獻(xiàn)。

蕪湖造船廠將繼續(xù)秉持“精雕細(xì)刻 艘艘創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量理念，全力以赴推進(jìn)后續(xù)工作，確?！昂Ｑ笫?96”按時交付并投入使用，為我國海洋石油工業(yè)的發(fā)展再立新功，助力我國海洋工程裝備制造邁向更高水平。

文|葛夢婷  水青 

圖|胡明

編輯|水青

審核|吳修華